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Porém, o carro foi restaurado sem que fosse poudado nenhum dinheiro ou esforço por um juiz da NCRS. A restauração era impecável e eu, pessoalmente, não iria me importar se o motor é NOM para ter um carro desses. Para aumentar meu desejo por ele, o carro vem com transmissão manual curta de 4 velocidades, side pipes originais de fábrica, direção hidráulica, ar condicionado, volante teakwood e rodas de alumínio knock-off sob pneus Goodyear. Além disso o carro é documentado devidamente com o recibo de venda do dealer original em Memphins, Tennessee chamado Person Chevrolet. No total (somado comissões, etc), o carro foi comprado por $94.600 Dólares o que é uma barganha considerando que ele não é matching numbers apesar de perfeito
3 comentários:
Eu nao me incomodoria com tanta originalidade, alias, acho perfeito carro com mecanica atual e visual da epoca intacto. Tal qual o E-Rod 55 que a GMPP fez, que eh simplesmente perfeito.
Já vi que você gosta um bocado de uma Muncie 4-speed. Tenho duas, que comprei há vários anos no Rio de Janeiro. Foram devidamente rebuilt e guardadas. Vou ver onde vou usá-las. Uma é dos anos 60 e outra dos anos 70.
Quanto a essa tripla negra, quem se importa com um 427 que não é matching number?
Badass!
Na foto ficou com uma aparência sombria, gosto disso.
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