1968 marcaria o primeiro ano de uma das mais longas gerações do Corvette: a C3. Notem que na capa do catálogo está James Garner sentado ao volante. O novo Corvette C3 era baseado no Mako Shark II e tinha umas linhas extravagantes desenhadas também por Larry Shinoda. O carro era mal acabado, perto do 1967 C2, as peças da carroceria tinham muitas folgas, haviam outros problemas de qualidade e o espaço interno para o ombro dos ocupantes era bem menor devido ao desenho garrafa de Coca-cola do carro. Mesmo assim foi um estrondoso sucesso e vários foram vendidos. Em 1968 o C3 tinha uns ítens bem diferentes do 1969. Em primeiro lugar, a chave de ignição era no painel como no C2. Havia um porta cinto de segurança no console do freio central, as maçanetas das portas não abriam a porta, algo que era feito por um botão na lateral da porta. Para completar, as luzes de ré ficam abaixo dos parachoques traseiros. 400 carros foram fábricados com alarme. Nos C3 chrome bumpers isso dá para ser notado pela fechadura na parte traseira do carro. Depois do salto, mais do primeiro C3 que não tinha o nome Sting Ray.
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