Corvette Brasil

Maior conteudo sobre Chevrolet Corvette na língua Portuguesa.

sábado, 28 de abril de 2012

Video: Triumph Thunderbird Storm

Hoje vamos falar de algo diferente. Que tal uma outra paixão? As motos. Bem, dia 3 de Março último estava um calor raro aqui e portanto resolvi aceitar o convite de um amigo e testar a nova Triumph Thunderbird Storm de 1.700cc. Vou deixar as explicaçòes para o video. Mas o bacana foi que montaram a moto justamente para que pudessemos testá-la. O video foi feito com a câmera montada no tanque de combustível. Espero que gostem da moto. Ah sim, a barba faz parte do espírito do test ride.

Corvette e o bárbaro

Um chrome bumpers para Arnold, o futuro Governator. Ou melhor nesse caso, The Corvettenator.

427 Conversível Night Race Blue

Originalmente, a nova cor era para ser chamada Berlin Blue mas depois foi mudada para Night Race Blue. Essa é a nova cor para a linha 2013 que também é opcional no 427 conversível para aqueles que não querem o branco com as faixas. Um belo carro. Notem o logo de 60 anos em uma das asas do logo do C6.

sexta-feira, 27 de abril de 2012

1959 Malvado

C6.R GT2

Loma Motorsports

A Loma Motorsports, http://www.lomamotorsports.com/, é uma empresa Alemã especializada em customizar Corvettes. Existem vários kits de carroceria, rodas especiais e até uma versão conversível do ZR1. Aqui, alguns dos trabalhos da Loma.

Neve...

Hoje neva aqui nas montanhas mas há mais neve ainda na Suécia como mostra esse C3 que não consegue tracionar devidamente.

C4 roadsters na Alemanha

Os maiores redutos de Corvette na Europa são Alemanha e Itália. Países cujos supercarros domésticos não impressionam todos os entusiastas que preferem algo diferente do outro lado do Atlântico.

427 Conversível 2013

Foto tirada dentro do Corvette Museum essa semana.

Corvette Z06

Garagem de colecionador na Flórida

quinta-feira, 26 de abril de 2012

ZR-1 1972 à venda

À Mecum irá leiloar um dos 20 ZR-1 de 1972 construídos no dia 19 de Maio que é o carro das fotos. O ZR-1 é o mais raro de todos os small blocks e tem uma bela potência nesse LT1 de 255hp. O mais desejável dos ZR-1 são os de 1970, porém todos sào boas apostas aos colecionadores mais ávidos.

ZR-1 1995 branco

Recentemente, vi um ZR-1 1995 branco para vender. Esse da foto tem as rodas negras (não pintadas na borda) do Grand Sport. Ficou muito apropriado na cor do carro.

1959 restomod

Cartoon Grand Sport

ZR1 original vs Mod

1972 Custom

1959 pro-stock

Sting Ray custom

Pintura sempre tem para todos os gostos.

quarta-feira, 25 de abril de 2012

McCartney e o seu C5

Paul McCartney tem uma casa no litoral Paulista (região onde passei minhas últimas férias) e bom gosto para carros. Já teve vários, dos E-Type até DB-6. Mas há um Corvette no coração desse Beatle que sempre foi o mais trabalhador de todos.

Será que é um Pace Car verdadeiro?


Há não muito tempo atrás, o Pace Car de 1978 não era algo muito valioso. Porém, recentemente, devido à eventos como o Barrett-Jackson e o Mecum esse modelo tem ganho popularidade. Naturalmente, com a popularidade vêm a desonestidade e muitos dealers falsificam C3s 1978 para serem Pace Cars genuínos. Mas como então indentificar um verdadeiro Pace Car da versão bootleg de algumas lojas? O modelo tem sido até exportado para o Brasil e está na mão de alguns colecionadores.

quinta-feira, 19 de abril de 2012

Corvette C7


A frente parece aceitável e o capô mostra um tema de janelinha do ZR1. Existirá um ZR1? Não sabemos. O motor base deve ser de apenas 5.5 litros mas com 440hp se comparado com o base atual LS3 de 6.2 litros e 430 hp (436 hp com escapamento inteligente). Os novos motores devem ter injeção direta também o que aumenta a potência e possibilita diminuir o volume em litros.

Novo Mustang promete



Além de lindo, vai vir com suspensão independente traseira finalmente. Dá vontade de ter um GT mais familiar agora.

007 à venda



O Corvette C4 é um carro bonito, clássico e que ainda pode-se ser comprado por valores quase terrestre. Porém dentro dos C4 e até do ZR-1, existe um muito especial que foi feito apenas 10. Trata-se do Callaway Speedster. Antes que alguém diga ser um fora de série, temos que dizer que um Corvette com a grife Callaway é muito mais que um mero fora de série. O nível de tecnologia e engenharia empregadas num carro para melhor o desempenho, com emissões normais e durabilidade deixa todos com muita inveja. Soma-se à isso o fato do Callaway bi-turbo opção RPO B2K era algo que podia ser pedido oficialmente num concessionário Chevrolet e co-existiu com o ZR-1. Já falamos do RPO B2K aqui.

quarta-feira, 18 de abril de 2012

Números do ZR1



A dúvida de hoje é com relação à numeração do Corvette ZR1.

Boa tarde.
Conheci hoje o site de voces fazendo pesquisas sobre o ZR1.
Gostaria de saber se voces podem me ajudar, preciso extrair decalque de chassi e motor para efeito de transferencia de propriedade e nao consigo localizar esta numerações, poderiam me ajudar?
Corvette ZR1 2009-2010

Marcelo T.

terça-feira, 17 de abril de 2012

Férias em Ilha Bela, SP



12 anos sem férias e a primeira oportunidade foi vir ao Brasil. Um lugar muito bonito chamado Ilha Bela no litoral paulista. Quem tiver a oportunidade, visite. Em breve, retomaremos a rotina do Corvette Brasil com mais novidades.

ZR1 de 60 anos



A pintura de comemoração de 60 anos chega também ao ZR1 como opção. Aqui as fotos do carro com o tema.

Night Race Blue 427 roadster



A nova cor para 2013, Night Race Blue, também será uma opção para quem quer ter um 427 conversível e não gosta do tema de 60 anos.

427 conversível



De férias no Brasil, tem sido difícil manter o blog desde Março 30. Férias em Ilha Bela SP, dificulta com toda a beleza. Falando em beleza, fica aqui mais algumas fotos do roadster 427 de 60 anos.