Corvette Brasil
Maior conteudo sobre Chevrolet Corvette na língua Portuguesa.
sexta-feira, 25 de outubro de 2013
Largada Sebring 12hrs de 1957
Só tinha fera nessa prova e a única que o Corvette SS de magnésio participou. Era o mais rápido na pole. Fangio e Moss guiaram e experimentaram esse carro. No final o carro saiu por ter quebrado fora o calor infernal dentro por ser todo de magnésio. Fica o registro da largada,
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James Garner e os carros da AIR
Esse é um dos 3 Corvettes L88 de James Garner modelo 1968. É um conversível de chassis número 194678S405175 e preparado por nínguem menos que a Guldstrand Engineering. Foi também um dos primeros C3s fabricados. Esse carro cravou a pole da classe GT nas 24 horas de Daytona de 1968. A foto debaixo foi do leilão da Bonhams em 2008 que aconteceu no clube de Golf de Carmel em Agosto 15 daquele ano. O carro, que vale muito hoje, foi vendido na época pela bagatela de $744.000 dólares mais comissões e impostos.
quinta-feira, 17 de outubro de 2013
Video: Park City car show 2013
Abrindo o post está o Aston Martin DB Mark III de um grande amigo que foi diretor da Universidade onde estudei, Prof Gary Lindstrom, É ele de barba branca atrás do carro. Vamos falar do último evento em Park City que foi um car show organizado pela British Cars Club of Utah, como feito todos os anos. Porém, esse ano aberto à carros não Britânicos também.
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quarta-feira, 16 de outubro de 2013
Video: Visita à Kirkham em Provo, Utah
Hoje nós temos uma pequena surpresa para quem gosta de automóvel clássico e réplicas de alta qualidade. Vamos mostrar nossa visita à Kirkham em Provo, Utah.Um dos irmão Kirkham, Tom Kirkham foi o nosso guia nessa visita exclusiva para nós e vocês amigos do Corvette Brasil. Muito gentil do Tom nos abrir a fábrica num Sábado onde ele fechou para os demais de forma à nos dar a devida atenção.
Um dos privilégios de ter amigos em comum e ser potencial cliente dessas verdeiras obras de arte que vamos explicar junto com as fotos e videos à seguir.
segunda-feira, 14 de outubro de 2013
domingo, 13 de outubro de 2013
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