Matéria sobre Corvette da Rebeca Sgrignolli

Rebeca Sprignolli escreveu essa matéria sobre o Corvette. Estamos aqui compartilhando o link. Boa leitura!

http://carbonouomo.com.br/motor/corvette-um-mito-americano/

Video: Trocando o filtro e bateria no Stingray

É sempre importante ter os componentes certos num carro de coleção. Quando o Stingray 1970 foi restaurado em 2010 (não por mim) eu sabia que tinha vários ítens não corretos no carro.A restauração feita foi o que chamo de "restauração comercial" sem atenção aos detalhes. Como um dos objetivos desse blog é dividir conhecimentos técnicos, fizemos um relato completo sobre baterias que pode ser de grande valia para qualquer carro de coleção e antigo, independentemente de estarmos falando especificamente do Stingray 1970.

Video: Mostrando o ZR-1

Raro final de semana de folga significa algum tempo para se fazer um video sobre o Corvette ZR-1 1995 que adquirimos quase à um ano. Esse carro é bem especial e raro. Ao começar por ser um dos últimos fabricados numa cor não comum: Polo Green II. Depois por ser praticamente identico ao carro do Dave McLellan que foi o engenheiro chefe responsável por ele assim como o sucessor do lendário Zora Arkus Duntov. E porque não idêntico? É que o nosso carro tem o raro motor com dois cabeçotes Dunn o que o torna muito mais colecionável.

Nossa Garagem em 2015

• 1970 Stingray roadster 350ci, 4spd
• 1995 ZR-1 car # 360
• 2003 anniversary 6spd
• 2007 Z06

Video: Visita à Kindig-it Design com o Dave Kindig e Kevin Schiele

Hoje tivemos à grata supresa de poder visitar, acidentamente, a oficina do Dave Kindig que é o host do show na Discovery Channel, Bitchin' Rides. O Dave é uma simpatia assim como o chefe de oficina Kevin Schiele. Seguem fotos rápidas e um video do show room.

Video: Corvette ZR-1 1995

O Corvette ZR-1. Esse exemplar foi um dos últimos 88 dos 448 feitos e também é um dos únicos 130 com duplo Dunn heads.

Matéria da Road & Track de Agosto de 2002

1969 Baldwin Motion 427/435 Phase III GT

Um Baldwin-Motion 1969 é bem raro. Em especial um 427cid 435hp com câmbio 4 marchas e carroceria Phase III GT. Foram construidos 10 mas apenas 6 sobrevivem e raramente ficam disponíveis no mercado. Esse aqui está à venda na eBay pela  Exotic Cars of Houston .

A descrição e mais fotos do carro depois do salto.

Possível desenho de um Corvette C8 mid engine

Esse aqui é mais um desenho especulativo do que pode ser a versão mid engine do Corvette C8 que também é chamada de Zora. É possível, pelo o que se diz, que haverá dois Corvettes. O tradicional de motor central dianteiro e o mais exclusivo e mais potente de motor central. Existe também a possibilidade de uma versão ZR1 ou Zora surgir no ciclo de vida do C7. É esperar para ver.

Test Mule do Corvette de motor central

Observem o motor e câmbio atrás, a frente curta e o teto do Corvette C6. Estava com badge da Cadillac. Foto de Chris Doane.

Video: Greenwood Daytona wide body roadster sendo testado no dyno

Esse Greenwood Daytona wide body se encontra na Europa onde estava sendo submetido à um teste no dinamometro nesse video.

O poderoso IMSA Greenwood GT Supervette de 9.8 litros

Greenwood GT Supervette chassis No. 002

Esse é um dos mais significantes e bem sucedidos Corvettes na história da IMSA. Esse Corvette Greenwood GT foi pilotado por John Paul Sr (não era o Papa, e portanto não estamos falando do papamóvel aqui).

Feliz 2015 para todas as gerações passadas, presentes e futuras

Video: Como dar a partida num C6 depois de perder a carga da bateria

Um dos objetivos do Corvette Brasil é ajudar os proprietários de Corvettes da língua Portuguesa com seus automóveis e dúvidas. Sejam informações técnicas, de manutenção, históricas ou curiosidades do ícone Corvette.

Sting Ray 1959 racer

A história do Sting Ray racer pode ser conferida aqui.

Z06 2015 roadster

Video: Gumball 3000 - De Ibiza à Miami

Hoje recebemos email do nosso amigo Scott que trabalha e revende esses Shelby. Notem, o carro da foto é um Daytona coupe feito oficialmente, ou seja , é um Shelby e não uma réplica. Quem fabrica esses carros é a Superformance que é parceira da Shelby e montadora oficial. Essa nova versão de rua do Daytona cupê foi também projetada por Peter Brock (que também fez o primeiro desenho do Corvette Stingray original aos 19 anos de idade na GM). Brock mudou um pouco o carro, tornando-o mais moderno.

Como temos interesse em um carro desses, vira e mexe, nosso amigo Scott sempre manda material etc dos carros que vai completando para os clientes. Esse é um deles. Esse carro, CSX9134, foi feito para um cliente que o utilizou no Gumball 3,000 milhas desse ano. Percurso entre Ibiza e Miami. Video à seguir depois do salto.

Video: Mostrando o Corvette 1993 cupê

Quando tirei carteira de motorista, o C4 representava o Corvette da época e era o carro que mais gostava. Porém só em 1992 é que ele começaria à ficar violento com a introdução do motor LT1 de 300hp, 85 a menos que o ZR-1. Em 1993 o carro veio com aperfeiçoamentos, mesma potência porém maior torque. Os pneus eram agora de dois tamanhos; sendo os de maior tala na traseira e um maior cuidado com os materias e isolamento de ruídos.

1993 foi também o ano de aniversário de 40 anos do Corvette. Agora o Corvette tinha meia idade! Antes, tivemos a oportunidade de ter na garagem dois C4s 1992 e no momento temos esse cupê 1993 e um roadster 1996, ambos vermelhos.

O que é mais especial desse carro é sua história: era de propriedade de um engenheiro russo da GM que o comprou e guardou novo dentro da própria GM, vendendo para nós 20 anos depois. O carro é praticamente um daqueles achados porque nunca foi usado, até o ar dos pneus é o original de fábrica assim como o cheiro de novo. Segue um curto video do carro.

Black Z06

Corvette Z06 C7 conversível

Fotos em alta resolucão. Veja mais fotos no link abaixo.

Último treino livre antes da prova

Poster para Daytona 2014

Video: Filme com Corvette 1964 na Suica

Após o salto, um pequeno trailler de um filme com um Corvette 1964 nos alpes Suicos. Mesma locacão do filme Goldfinger.

Imagem do dia

C7 no Brasil

Foto de um dos nossos leitores de um C7 em São Paulo.

Duntov

Quem não conhece a história, leia aqui sobre o homem que foi fundamental para o Corvette.

Corvette Chicago Auto Show

Em um dos seus stands, a Chevrolet mostrou um Stingray com um sistema hidráulico para levantar e abaixar a carroceria para mostrar a engenharia do carro. Época que o chassis do carro permitia devida extravagância.

Video: ronco do Z06

Mais Z06

Novo C7R, GT Le Mans

Mais fotos do Z06

Video: Chega o novo Z06 C7 2015

GM prepara o palco para Segunda

Os preparativos finais estão sendo feitos no Cobo hall para a revelacão do novo Z06 que acontecerá amanhã. Duas coisas que dão para notar da foto: Primeiro que o carro deve ser mostrado na cor Amarela vide a cor das pincas de freio, Segundo que é muito mais curvelineo na traseira que o C7 feijão com arroz. Só mais um dia...

Será esse o novo Z06?

Segunda Feira iremos conhecer o novo Z06, mas por enquanto isso é o que está correndo na rede.

Video: Corvettes e Astronautas

Não existe nada mais ligado do que Corvettes e Astronautas como já contamos aqui.

Video: Novo Z06 será super alimentado

O novo Z06 de sétima geração será lançado no próximo dia 13. Mas o que sabemos sobre ele? Até agora, a foto acima, era o que a GM tinha divulgado. Logo depois, disseram que seria o melhor Corvette de pista já existente. Notem os pneus quase slick. Agora sabemos mais. Em primeiro lugar o motor terá 620 hp o que significa 115 hp a mais que o C6 Z06 de 7 litros. Porém, seguindo a tendência atual, a potência irá vir através de um super compressor. Provavelmente um Eaton como no ZR1 de sexta geração. Mais uma coisa que o Z06 deve trazer é um sistema de câmera que irá gravar sua volta e performance em pista junto com a devida telemetria. Há também uma conversa que sugere o novo Google Glass também ser integrado com os computadores do Z06. Mas uma coisa é bem interessante: 620 hp são menos que os 638 hp do C6 ZR1 o que faz com que ainda possamos sonhar com um proximo ZR1 na faixa de 800 hp.

Os mais valiosos C3

Vamos testar conhecimentos. Quem consegue enumerar do mais valioso para o menos?

SV8.R da Supervette

Uma palavra vale mil imagens!

C7 azul Tiffany

Tudo comeca com um belo sketch e depois vem a execucão. Notem os paralamas e dianteira modificada.