![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoRt4JbTTFtFTJaoFsaiBCZpslYFd0SYdKM4SPJp0CIx9UANZx_JSxCsw8SZZvA7NALcvXOMDRg6EoivMEgelDlZy8spTZDSPx6FhvCu9FVyP09gqT8UR94ERgBGKu3MqT3_NHcz6np0U/s400/412220_360975453941736_100000878549171_1028166_2042317012_o.jpg)
Corvette Brasil
Maior conteudo sobre Chevrolet Corvette na língua Portuguesa.
quinta-feira, 29 de março de 2012
Lincoln, Stingray 66 e Texas
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLdF5PoQ3KaQcL60CKvTTfuGDtbneSTYi1GoxCZtvD4ZMxGr4_rUNEDTn_0eGhmwRy-CiTcn9oP0R4faUddpXog5Klw6j3NbEZ29OIbCagnwUPdwpyKFmAG0Dc1tNe97NIOIS7c0ubFRE/s400/032812_14.jpg)
Esse Sr aposentado dono do Stingray 1966, estava levando o carro numa carreta conectada no seu Lincoln Continental. Naturalmente, o carro não estava bem preso e acabou caindo da carreta à 110 km/h. O acidente, claro, aconteceu em Santo Antonio Texas na I-35. Comentários?
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C2
terça-feira, 27 de março de 2012
domingo, 25 de março de 2012
domingo, 18 de março de 2012
domingo, 11 de março de 2012
quinta-feira, 8 de março de 2012
Dúvidas sobre o GS Centennial Brasileiro
O carro da foto é um Grand Sport Centennial que está vindo rumo ao Brasil e deve ser o primeiro Centennial por aqui. Algumas dúvidas que o proprietário pergunta.
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C6,
proprietários
Dúvidas no automático do C4 1991
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjekVm9Jk8Y3zZAwU_xiO5iPYEQ_rV3cic4ztExoIZuP2MDtZcczNLks1u-OQMzivNoxWaV87wX4k3vAxK67WwnvIftdhCE0-v2jirtPWMXroxFDoT80yBXbLk2K3RmgaDd1b0qVEI7S78/s400/15_1991corvette3.jpg)
Dúvida do Fábio com relação ao câmbio automático do carro dele.
Carlos,
Bom dia!
Procuramos a Pradomatic e o Sr. Marcus Prado nos atendeu muito bem, nos orientou a fazer um passo a passo, que fizemos, mas de imediato não surtiu efeito,
Ao mesmo tempo conseguimos fazer contato com o Jorginho, aqui de salvador-ba, conceituado colecionador, inclusive de de diversos v8, e este nos deu o contato do mecânico de sua confiança,
Este mecânico fez uma visita e executou diversos testes e diagnosticou como sendo um defeito no "sensor de pressão de óleo do solenóide do câmbio".
Eu te pergunto o Amigo já ouviu falar desta peça? será que o Amigo consegue o nome em Inglês pra mim ou a referêcia para eu fazer o pedido.
A falha do mecânico foi que fechou a caixa novamente sem fotografar a peça ou pegar a referência da mesma, inviabilizando que eu fizesse a procura pelo ebay.
Se puder nos socorrer mais uma vez com seus conhecimentos continuaremos eternamente gratos.
Ah.....Comprei o c4 91-96 spoiler frontal, vamos instalar no Vette.
Fabio!
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Manutenção
quarta-feira, 7 de março de 2012
Video: Road & Track testa Corvettes
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPUQOOf3FpQ-VlrPqd1mbQbXhaEw4hyXd3jv_7-oLJD6vs_0oqPVLTKmp__SL84VgahGyPXZ7v7BfUcVbk9GHr1fRohFe8I3y0Uvql05wcHnHU_GM6tTeeolRqR5dNgeX6flonWhGQKI8/s400/030512_1.jpg)
É sempre bom chegar em casa, abrir o correio, e receber a cópia fresquinha da Road & Track do mês. Esse mês na capa há todos os tipos de Corvettes manuais à venda e a R&T seguiu a sua tradição de 60 anos e testou todos juntos. Uma bela reportagem, finalmente, e séria sobre o carro sem contar com certos jornalistas com "tremiliques" pelo carro ser Americano e menospreza-lo mesmo deixando os demais comendo poeira como vimos no último teste contra Ferrari 458, 911 Turbo, Nissan GT-R etc. Nessa oportunidade o Z06 foi mais rápido que todos os demais carros, muitos dos quais, bem mais caros. Dessa vez ocorreu o mesmo: Z06 mais rápido por ser mais leve e mais ágil na pista. O ZR1 leva vantagem na aceleração mas, sendo o conjunto (chassis de alumínio, freios, pneus, e carroceria de fibra de carbono) é ainda mais pesado que o Z06 devido ao intercooler e componentes do compressor de parafuso duplo da Eaton. Para quem não teve a oportunidade de ver a revista ainda, não vamos estrafar mas vamos mostrar o video.
terça-feira, 6 de março de 2012
domingo, 4 de março de 2012
Video: ZR1 vs C6-R em arrancada
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX1B0EzbZSHJ2GaVP1T20C4x3Mw9wg5fkBqjTZUH4dIlxvlqnmbYlRz9013vlJuQr1nzInShYmy70KJ-Jpb4HDINDn1_IATxUTIBTMD2hL-NKGVBOWz3fsg2cQFcz9Urb5gMzj-UKGy7c/s400/030212_20.jpg)
Aqui algo que não se vê todo o dia. Uma competição de arrancada com a versão de rua e a de competição. Observem a diferença de porte dos dois carros. É muito interessante ver que, apesar dos pneus superiores, a diferença não é tão grande assim.
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ZR1
sábado, 3 de março de 2012
Arizona década de 80
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4SkynRE9xGS0YYeETj8Q0ljQG23Xu3X6QXANKFckZ0eQV53zTeUrJBmkmXQHIYbJdL1mkWDT-atckpe0d7BfvqV7rHRJK1tam24Rdwz7v_y6zSBfgig3rF5z12GUXrTpbtjMmKbWI34E/s400/458888_342250692480879_100000878549171_979862_217542516_o.jpg)
O carro é da década de 60 mas a foto no início dos anos 80. Esse é Bob Jones vencendo o primeiro Eloy Grand Prix na cidade de Eloy Arizona.
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sexta-feira, 2 de março de 2012
Mas que traseira!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR1f6Zle-MNFDqdyNPFfezWodcLVGao_aMtEJMZYzz6K9jH_FgNEeeEsLQlOq-7BCvWt6wqnGWBRRIu8oRh4PtEX9U514Jyfjt3_Svod6-QjcuMgA3sczpi6aXvXd5DKPbskvkJNykQPw/s400/382202_276343359071613_100000878549171_810724_1519615102_n.jpg)
Quando o C4 ZR-1 foi lançado, a traseira era umas polegadas maior. Esse C4 modificado aqui levou o conceito ao exagero e aumentou a traseira ao estilo J-Lo.
quinta-feira, 1 de março de 2012
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