Video: Domingo com os C4s

Domingo, final de tarde. Sol lá fora por uma semana porém ruas já empetecadas de sal devido à nevascas anteriores. Dia de colocar os dois C4s lado à lado pela primeira vez para um video. O cupê é um 1993 com motor LT1 (300 hp) e câmbio ZF de 6 marchas. Apenas 8 mil milhas originais no odômetro. O roadster é um raro LT4 (330 hp) e também câmbio ZF de 6 marchas.

C7 de cima

C7 segundo à Road & Track

O carro parece muito com o C6 nesse desenho. Notem a coluna A e a lateral traseira.
Mais fotos depois do salto...

Video: LT1, o novo motor base do C7

Aos poucos, a Chevrolet vai mostrando mais peças do quebra cabeças denominado C7 ou Corvette 2014. Dessa vez foi o motor que se chamará LT1 novamente, terá injeção direta (direct injection) 450 hp (436 hp no LS3) e será de 6.2 litros (380 ci) como no LS3 ao invés de 5.5 litros como se comentava. O C7 realmente está começando à entusiasmar.

Evolução do C6.R

Video: Novo C7 em 13 de Janeiro 2013

O novo Corvette 2014 (C7) será mostrado à público em 13 de janeiro 2013. Porém enquanto isso a Chevrolet mostra uma pequena palinha num video teaser à seguir.

Que garagem!

ZR-1 Carslile Blue

427 cupê 1967

Chrome-bumpers cromado

67 Stinger roadster

Cardume

Corvette 427 1969

Uma bela foto!

Ricardo e dois dos seus carros

Mais fotos de dois dos carros do Ricardo.

Gerações

3 gerações de ZR-1s

As 3 gerações do ZR-1 incluindo a primeira no C3.

Dando um trato

Hoje recebemos um email do Ricardo com uma foto do seu Stingray 1973.

Carlos, Abra o anexo e veja minha belezinha tomando banho... hehehe... Abraços, Ricardo M. de C. Melo

Aparece outra foto do C7

Seria esse o novo carro? Não parece tão ruim ainda que me lembre um Renault Alpine 310.

Eis o Alpine 310 à seguir.

Novo C7 será apresentado em 13 de Janeiro

O novo Corvette C7 será mostrado ao público dia 13 de Janeiro mas agora já conhecemos o novo logotipo da sétima geração. A foto abaixo mostra também o logo do carro durante todas as outras seis gerações.

Canto do cisne

Sexta-Feira e temperatura mais quente. Dia de esquecer que o carro tinha sido guardado para o inverno e dirigi-lo a última vez da temporada para o escritório.

Última saída com o Z06 da temporada

Todo o ano chega o momento do último dia para usar os carros antes do inverno. Na terça, foi a última saída com o Z06 antes de guarda-lo na garagem. O passeio foi ir até o trabalho e voltar.

Chave de bateria no 1993

Segunda-Feira foi dia de colocar uma chave de bateria no 1993 para o inverno. Como o parafuso original da bateria estava gasto, resolvi faer na concessionária a fim de comprar um parafuso novo. A seguir, fotos do carro na oficina.

Seria esse o novo Corvette?

O dia de conhecermos o novo C7 está próximo. Seria esse o novo carro?

Trocando óleo do C4 pela primeira vez

Não tinha dado tempo de propriamente observar o carro. Então, hoje foi o dia de descer com o carro para a concessionária com o objetivo de trocar o óleo e verificar fluidos. Chegando na concessionária depois de uma viagem muito boa, todos ficaram impressionados com a cápsula do tempo que esse carro é. Tem mais detalhes para contar desse carro que me deixaram bem satisfeito, mas deixarei isso para uma outra oportunidade. Foi interessante ver até os diretores indo até a oficiona para ver um carro de quase 20 anos ainda com o cheiro da fábrica e que nunca tinha sido licenciado.

Corvette do Claudio Maiolino

Hoje é bem especial pois recebemos as fotos do Corvette do nosso amigo Cláudio Maiolino. Trata-se de um belo roadster 1972 na raríssíma cor Sunflower Yellow que além de tudo é o tom de amarelo mais sexy que já existiu no Corvette. Melhor de tudo, é a cor com que o carro nasceu e não foi repintado como muitas pessoas que desejam essa cor.

Boa noite!

Seria isso o C7?

Video: Auburn 8-100A speedster 1932

Hoje voltamos ao Concours d'Elegance de 2012. Dessa vez vamos falar de um dos carros mais espetaculares do show: O Auburn 8-100A Speedster de 1932. O carro tem motor em linha de 8 cilindros Lycoming de 268ci e 100 hp, daí o seu nome. O câmbio é de 3 marchas e os freios mecaâicos nas 4 rodas.

Video: A chegada do Corvette 1993

Sorte nunca é demais.E hoje chegou o Corvette 1993 6 marchas de Michigan. Estou muito contente com o carro pois nunca vi um carro de 20 anos de idade cheirar igual ao dia que deixou a fábrica! De todos os Corvettes clássicos que comprei na vida, nada chega perto desse carro.

Video: Ferrari 312 P(B) 1972 dando partida

Esse é o nosso primeiro post sobre o Intermountain Concours d'Elegance de 2012. Vamos começar mostrando uma Ferrari 312 P(B) de 1972. O carro ficou sem carga na bateria e estava do lado do nosso Stingray. Assim demos uma força moral e aproveitamos para fazer um video muito bacana do carro dando a partida com todo o som do motor 12 cilindros horizontais do 312.

Gerações com tetos de lona

Vamos ver quem está bom de conhecimento de Corvette. Quais os anos dos carros na foto?

Split em Lindóia

Quem nos manda a foto é o amigo Luiz Tinoco.

Preparando o carro para o Concours

O Stingray já estava até limpo, mas hoje foi dia de passar pente fino novamente e lustrar o carro inteiro. De sobra, o volante original voltou ao lugar. Bem, a seguir o video para os jurados do Concours quando o carro foi candidato de última hora e aceito no mesmo momento.Amanhã vamos juntos ao show, mas respeitarei o brio do Stingray dirigindo-o ao lugar ao invés de reboca-lo numa carreta. Respeito é respeito.

Video: Intermountain Concour d'Elegance 2011 parte 2 e 3

Amanhã estaremos no Concours novamente, dessa vez edição 2012. Seguem mais dois videos da edição de 2011.

93 cupê à caminho...

Carro embarcado hoje em Michigan e a caminho de Utah. Agora fica a expectativa da chegada...

Video: GM Design studio

O video à seguir é novo e super interessante para quem curte design, história automotiva e Corvettes.

Green Shark

Corvette 1993 LT1

Z06 na cor do pecado

O carro pertence à uma amiga e é espetacular em vermelho.

ZR-1 1993

Notem com a traseira é mais larga para acomodar os pneus maiores do ZR-1.

Split alemão em ação

Corvettes nasceram para serem guiados no limite como mostra nosso amigo alemão.

À 320 km/h você não tem amigos

Muito bem colocado!

Corvette 1993 para a garagem

Essa é a nova acquisição para a garagem, um LT1 1993 anniversary 6 marchas. Porém, o carro é de único dono e tem apenas 7.800 milhas originais sendo que ficou numa coleção todos esses anos. O carro foi comprado em Michigan e deve estar em casa dentro de 2 semanas. Ele vem com a opção dos dois tetos de fábrica e deve ser um carro muito bom de andar como todos os últimos C4 com motores mais potentes.

Catálogo de venda do Corvette 1986

Finalmente a volta do conversível! 1986 marcou a volta da versão roadster que tinha sido fabricada por último em 1975. Foi também o ano que o motor L98 recebeu cabeçotes de alumínio e freios ABS eram agora itém de série. Além disso, em 1986, o Corvette conversível teve a honra de ser o pace car das 500 milhas de Indianápolis sendo guiado por um dos meus heróis de infância. O piloto do pace car era nínguem menos que o às da Segunda Guerra e o primeiro piloto à quebrar a barreira do som: Chuck Yeager.

Catálogo de venda do Corvette 1985

No segundo ano do C4, uma grande novidade: novo motor! Estréia do L98 que aumentou a potência em 25hp do antecessor e agora vinha com 230hp! Maior economia e eficiência devido ao novo sistema Tunned Port da Bosch. Em 1985, em comparação, um Ferrari 308 rendia 240hp na versão Européia e pouco menos na versão Americana. Foi também o ano em quem James Bond andou num Corvette no filme A View to a Kill.

Catálogo de venda do Corvette 1984

Retomando a nossa série de catálogos originais do Corvette, dessa vez é o de ano 1984 onde iniciava-se a saga do C4. O C4 é um dos Corvettes mais interessantes e revoluncionários que foi lançado e já escrevemos a sua história aqui. Fica aqui o registro do catálogo original para aqueles que, em breve, poderão importar os primeiros C4 para o Brasil devido ao fato do carro estar prestes a completar 30 anos.

60th Anniversary edition

Corvette 1961