Corvette Brasil
Maior conteudo sobre Chevrolet Corvette na língua Portuguesa.
domingo, 19 de agosto de 2012
Déjà vu primeiro C4
Há uns 7 anos atrás eu tinha um C4 diferente com motor preparado, suspensão firme que foi usado para correr pelo antigo proprietário. Então, ao voltar para uso civil, o antigo proprietário colocou carpete vemelho no lugar do cinza original nas parte que havia removido para preparar o carro para competição. Eu adorava aquele carro apesar de não estar em muito bom estado no interior mas o resto era perfeito. O carro sempre estava limpo e cuidado. Recentemente, depois de vários anos, me deparei com o mesmo carro que era meu na época à venda aqui no vale. Fiquei impressionado com o carro que, agora com 71.000 milhas, já não é tão mais amado e o motor está até sujo. Mas o carro parece inteiro e ainda tem os mesmos escapamentos da Corsa que instalei em 2005. Aqui as fotos do carro à venda no site de uma empresa de RV. Essa semana, estarei perto e penso em visitar o carro para ve-lo de perto. Aqui está o artigo e fotos do carro da época que o tinha na garagem. Já o meu segundo C4, também um 1992, ficamos com ele até ano passado e era extremamente novo, esse pode ser visto aqui.
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quinta-feira, 9 de agosto de 2012
1982 C3 Dark Blue
Falando em cores raras, essa de 1982 código 26 era chamada de Dark Blue. Apenas 562 foram produzidos nessa cor.
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C3
Patio em Bowling Green
Patio em Bowling Green, Kentucky com os Corvettes esperando para serem transportados para os novos donos.
quarta-feira, 8 de agosto de 2012
Corvette ZR-12 - Conan
Em 1990, a GM queria saber o quão forte era o chassis do Corvette C4 quanto à torção. Para testar isso, eles compraram um ZR-1 de fábrica, alongaram um pouco o chassis (veja as laterais atrás da roda dianteira) e colocaram um motor Falconer enorme de 12 cilindros em V. O carro foi alongado em 120mm e com isso tiveram que refazer um capô exclusivo também. O apelido do carro era Conan o bárbaro por motivos óbvios. O motor produzia 700 hp que era quase o dobro dos 385hp do ZR-1 de série.
O nome ZR-2 também foi utilizado no C3 de big block e mais informações podem ser lidas nesse artigo anterior aqui.
Corvette melão metálico
Esse foi o resultado de uma cor do show de cores que acabou indo para 16 Corvettes de série que são bem raros com essa cor.
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C4
Corvettes conceito
Na foto: Sting Ray 1959, XP-895 Reynolds de 1973, Aero-Vette de 1977, Cerv III de 1990 e Sting Ray 1992.
quarta-feira, 1 de agosto de 2012
domingo, 29 de julho de 2012
sábado, 28 de julho de 2012
ZR1 Blue Devil
O mais bonito de todos os ZR1s. O que realmente pode, por motivos óbvios, ser chamado de Blue Devil.
Callaway LM Speedster
A Callaway fez maravilhas com o C4. Esse exemplar em questão é na verdade um Speester (notem o para-brisa rebaixado do C4 e as janelas laterais) porém com uma capota encaixada. Observem o vão maior para o motorista/piloto conseguir colocar a cabeça. Já o capô foi usado em competições pela Callaway e tem um estilo bem 1960. Muito proporcional e bonito.
quarta-feira, 25 de julho de 2012
Centennial ZR1 à venda no Brasil
À pedido do email enviado por Júlio Figueiredo estamos encaminhado a informação de que há um ZR1 edição Centennial à venda no Brasil.
OBS: Carro já VENDIDO!
Para comemorar os seus 100 anos a marca norte-americana GM lançou um pacote especial para um dos seus modelos mais famosos no mundo, o Corvette. A série comemorativa “The Centennial Edition”, está disponível para todas as versões do cupê esportivo, com motores V8 de 430 cavalos a 638 cv. Somente há uma única opção de cor a “Carbon Flash Metallic”, as unidades feitas com a lista especial de equipamentos contam com pinças de freio vermelhas e rodas com o logo estilizado de “Louis Chevrolet” no centro, o mesmo que aparece nas laterais da coluna central. Descritivo do Corvette: Fabr. 11/12, 638 cv. 0km. Valor: R$ 685.000,00 Contato: Julio Figueiredo Cel. 11 9938.1164
terça-feira, 24 de julho de 2012
segunda-feira, 23 de julho de 2012
domingo, 15 de julho de 2012
sábado, 14 de julho de 2012
quinta-feira, 12 de julho de 2012
Filme 3M de fibra de carbono
Ao invés de pintar seu Corvette, porque não aplicar um filme nele todo? Esse proprietário recorreu à 3M que geralmente faz isso para tetos e partes. A brincadeira deve ter sido cara mas o acabamento ficou muito bom.
quarta-feira, 11 de julho de 2012
C3 coupe com compressor
Rodas raidas também porém coupe. Motor LS6 com compressor Carroceria mais larga para acomodar maiores pneus e rodas.
segunda-feira, 9 de julho de 2012
Video: Guiando o Corvette Z06
Sábado à noite, 20:30 antes do jantar, hora de dar uma volta perto de casa. O legal é que bem perto tenho pequenas estradas em volta da represa onde dá para brincar. E porque então não fazer o que me foi pedido antes por você e montar um video com o ronco do Z06? Aqui vai o video. Sim, aqui fica claro ate 21:20 no verão.
Aproveitando, fica um video instrutivo. Muita sorte por ter apreendido à guiar corretamente com alguém que sabia ensiar pois era especialista: meu pai.
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domingo, 8 de julho de 2012
sexta-feira, 6 de julho de 2012
quinta-feira, 5 de julho de 2012
Corvette 1961 restomod
Final de tarde, 4 de Julho todos os Corvettes na rua. Esse 1961 tinha a cor Sun Flower Yellow do 1972 e rodas Cragar. Não deu para ver o motor, mas o resto parecia original.
quarta-feira, 4 de julho de 2012
segunda-feira, 2 de julho de 2012
domingo, 1 de julho de 2012
GS branco réplica
Para conhecer mais sobre o Grand Sport clique na label "Grand Sport" abaixo do post ou leia a história do Zora Arkus-Duntov aqui.
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