C3s em Le Mans

Video: Primeiro Corvette 427 conversível 2013

Nesse final de semana, o primeiro Corvette 2013 427 conversível foi vendido por $600.000 Dólares para beneficiar o fundo para alimentar idosos que passam fome nos EUA. O comprador tem o direito de ganhar o número 0001 para o VIN da série especial além de outras mordomias. Naturalmente, o carro foi vendido para caridade então imagino que o valor possa ser deduzido do imposto de renda. Nada mal, ao invés de pagar o Uncle Sam, há uma boa causa e o carro sai de graça.

Como determinar o offset de roda do seu Corvette

Ao restaurar um Corvette, ou trocar a roda do mesmo (sendo original ou restomod) é importante saber qual é o offset correto. Na verdade, isso é muito fácil de se calcular como vamos mostrar.

C7 espiado

A Jalopnik a Autoblog publicaram fotos de uma mula de testes do C7 em ambiente gelado. O carro parece ser maior com maior distância entre eixos e traseira mais longa. Os espelhos estão maiores e agora tem ângulos retos. Interessante que o carro se parece muito com o desenho anterior aqui. Ao que me parece por enquanto, o C6 deve deixar muitas saudades.

Estudos aerodinâmicos com o C2

C3 1982 e C4 1989

Video: Z06 no aeroporto

No final de Agosto último, voltando do Concours com o carro limpinho, achei que seria legal parar no pequeno aeroporto perto de casa para umas fotos junto com alguns aviões e o Z06. Esse é o aeroporto de Heber e é usado por várias celebridades, inclusive John Travolta que o usou para fazer o filme Broken Arrow com Christian Slater. Mas que também sempre está aqui para o Sundance assim como os demais artistas. Um dos habitantes locais e nosso vizinho é Trent Williams (conhecido no Brasil por ter feito o filme do Fantasma junto com o Billy Zane). Ele tem um pequeno avião aqui e é instrutor por hobby. Já tive a oportunidade de almoçar com ele algumas vezes para falar de aviões e Corvettes e uma hora colocaremos mais fotos dos aviões e da última vez com o Trent. Por hora, vai as fotos do Sábado e um pequeno video do carro nesse dia.

Praia e C3

Corvette ZR1

C3 Roxo

Stingray

2013 427 Convertible Collector Edition

A Chevrolet anunciou o novo conversível 427 que é o Corvette conversível mais violento de toda a história feito para comemorar os 60 anos da marca. Além disso, marca também o último ano da série C6. O motor é o 427 LS7 do Z06 com 505 hp e, claro, apenas com transmissão manual de 6 marchas. O carro possui o chassis de aço (não alumínio como no Z06 e ZR1) na versão conversível.

Stingray 1972 dourado

Foto do dia: Sting Ray 1972 branco

Aniverśario de Elvis

Se Elvis fosse vivo, hoje completaria 77 anos de vida. Aqui uma outra foto dele com o Stingray racer de 1959 feita em Vegas para o filme que já mostramos antes aqui.

Glasspar G2 : O percursor do Corvette

Finalmente vamos terminar a história que comecamos aqui. Nos anos 40, muitos soldados voltando da Europa traziam consigo carros esportes Europeus como Jaguar XK e MGs. Era algo muito incomum nas estradas Americanas que estavam acostumadas à carros grandes. Não havia a cultura do carro esporte pequeno e ágil para dois ocupantes. Todos os carros Americanos dá época eram dedicados à mais ocupantes mesmo os conversíveis.

Linha de montagem de 1962

Propaganda do Stingray 1963

Aconteceu com um C3

Alguns casais precisam de um C3 para resolverem as diferenças. Clique na foto e confira.

C3 roadster e final de tarde

Corvettes no sal

Ao oeste de casa, há uma hora de distância encontra-se o lago salgado de Bonneville onde acontecem as provas de velocidade. Alguns Corvettes do sal que passaram por lá.

No aeroporto de Sebring

Produção do Corvette 1958

C1 arte

C1 e SR-2

A história do SR-2 está aqui.

Laranja personalizado

C1 restomod

Corvette Trans Am

O capacete conta a história

Arrancada

Califórnia década de 60

A foto é da concessionária Auto Trends que ficava em Van Nuys, California. Na época o termo Muscle-Car ainda não existia e o quente era o termo "super stock" ou "super car" e por isso a empresa se especializava em "Corvettes e Super Stocks" como dizia a parede de fundo.

Video: Corvette 63 mid-engine com 1.000 HP!

Não é sempre que se vê algo assim. O que seria para você um Corvette de sonhos? Para Mark Harlan da Harlan Group, o que interessava era o sonho do carro que Duntov teria construido para competir na Le Mans de 1963. O resultado é esse abusrdo de carro com estilo único, 1.046 HP, velocidade máxima acima de 320 km/h (quem teria coragem?), motor central, câmbio de borboletas e motor bi-turbo Corvette. Quer saber mais? Vamos falar depois do salto.

Stingray Racer em 1960 na SCCA

Para "nós" mais doentinhos por carro, o racer está sendo seguido por um Porsche e um Lotus 11.

Sir Stirling Moss em Sebring 1957

Não só Moss pode experimentar o Corvette SS em 1957 como também teve a chance de tirar uma foto junto da Miss Corvette. Essa imagem é histórica. Outra época, outros padrões.

Baldwin Motion Phase III

Esse carro me foi oferecido ano passado e fiquei na dúvida entre esse e um conversível. Como nunca tive um converśivel C3 antes e, em termos de performance, temos também um Z06 moderno acabei decidindo no conversível.

Primeira geração ao sol

Traseira do roadster 69

Feliz 2012