C7 encurtado

Reunião dos Chevy

C4 branco

Video: Evento Corvettes em Carlisle 2011

Considerado maior evento (em números) de Corvette do mundo, o Corvette at Carlisle acontece todos os anos em Carlisle Pensilvânia. Nesse evento há clássicos originais, restomods, modernos, carros de fábrica e todo o tipo de comércio relacionado ao hobby de colecionar e guiar Corvettes. Nesse ano, o evento ocorreu de 26 à 28 de Agosto.

Z06 Carbon Edition Inferno Orange

C2 restomod

O primeiro Z06

Corvette Z06

Baldwin Phase III roadster

Um belo restomod

Sinceramente, não mudaria nada.

Corvette por um ponto de vista Photoshop

Foto do dia: A placa diz tudo

Saudades de C4

Como é que nào dáa para sentir falta?

Hoje é dia do Intermountain Concours d' Elegance

Hoje vamos estar no Concours d' Elegance, convidados pelo Chris Purdum que é o presidente da organização. Estaremos representando os Corvettes modernos com o Z06. O Concours tem duas regras báscias: Só podem participar carros totalmente originais e carros que nunca foram mostrados publicamente em outro evento. Assim, o objetivo é ir com um carro diferente à cada ano. Iremos fazer uma pequena cobertura com videos e fotos como de costume. Para quem estiver interessado em saber mais, o site do evento é www.intermountainconcours.com.

Video: Ponte Corvette em Road America

No mesmo evento de Road America, uma ponte foi batizada em honra ao Corvette. Seguem fotos e um pequeno video do evento.

Video: Tributo mundial ao Corvette 2011

No último Domingo dia 21, 40 Corvettes de competicão modernos e antigos se juntaram em Road America em Elkhart Lake, Wisconsin para o tributo mundial ao Corvette. Foi uma celebracão dupla uma vez que a Chevrolet faz 100 anos esse ano. Aqui algumas fotos e video dos carros saindo para a pista.

Video: Corvettes em Woodward

Na avenida Woodward, que fica em Detroit, aconteceu semana o evento anual Corvettes on Woodward. O evento sempre acontece às Quarta-Feiras e esse ano reuniu 563 Corvettes. As ruas são devidamente bloqueadas pela polícia para que o verdadeiro carro esporte Americano possa desfilar pela região. O evento é, na verdade, beneficiente para alimentar pessoas carentes e é organizado por Larry Courtney.

Video: Chevrolet em Goodwood

Aos 100 anos de idade, a Chevrolet não podera deixar de ser comemorada em Goodwood. Aqui um video da ocasião na bela propriedade e pista tradicional Inglesa.

Stingray 1970 roadster para a garagem

Talvez esse seja o post preferido. Quando se compra um novo carro para a garagem. Essa é a nossa nova aquisição: Um roadster 1970 na cor azul Mulsanne.

Adeus Stingray 1972

E hoje me despedi do Corvette 1972. Mas o mais legal de tudo é o que o novo dono conheço há 10 anos, fomos colegas e amigos de Universidade de fazer trabalhos juntos, etc.

O pai dele me ligou no Domingo e quis ver o carro. Logo na chegada, vendo o filho, vi que se tratava de um velho amigo. Vender um carro como esse nunca é fácil mas não poderia ter pensando que iria ficar na mão de pai e filho conhecidos. Compraram o carro em sociedade para poderem passar tempo juntos com um Stingray. Muito bacana!

Agora são dois espaços vazios na garagem que precisam ser preenchidos com mais Corvettes. Vamos ver o que está reservado para nossos próximos carros.

LT1 1972 cupê

O small block do Corvette feito por Zora Arkus-Duntov como ele gostava: leve, pequeno e muito potente. Aqui um LT1 original. Um carro feito em pouquíssimos números e de propridade de pouquíssimos felizardos. O mesmo motor do ZR-1 original!

C6 na Transilvânia

Drácula só está esperando o pôr do sol.

Big block 427 1967

Esse com direito à knock-off wheels e stinger preto no capô.

1969 cupê preto

Que malvado que fica esse Stingray 1969 na cor Tuxedo black!

Deck do C3

Imaginem essa foto sem o horrendo bagageiro instalado em concessionária desse belo C3 amarelo.

Começo de primavera e Stingray azul metálico

Nada como estar nas montanhas e ver uma paisagem dessas. Stingray 1969, gelo e céu azul.

C7: outra especulação

Outra especulação do que pode ser a traseira split-window do C7 que virá para o modelo 2013 de 60 anos do ícone Corvette.

Foto do dia: Chrome bumpers !

Amarelo, que belo!

No Brasil, existe a noção de que carro "comercial" é preto, prata ou azul escuro metálico. "Sr. não compre esse belo carro amarelo, porque o Sr terá dificuldades em vender no futuro...O prata é garantido!". Pois bem, aqui nos EUA o que vale são cores chamativas e raras. No caso, estamos falando de um Grand Sport roadster novinho 6 marchas! Esse carro estava na concessionária onde costumo comprar e fazer serviço nos carros. Levei o Z06 no final de semana para fazer a inspeção anual obrigatória de segurança e, enquanto esperava, passei pelo show room. Aqui as fotos. Ah, como é bonito Corvette amarelo!

Video: Clássicos Chevrolet de alta performance

O responsável pelo departamento de peças de alta performance da GM é o Dr. jamie Myers. Em poucos minutos, ele faz uma pequena visita no GM's Heritage Center e tenta definir alguns carros da Chevrolet que marcaram época por serem de alta performance. Entre eles o 409 que é cantado pelos Beach Boys. Ele também nos mostra o Corvette 1963 e o Bel Air 1957 que tinha o motor 283ci injetado do Corvette que produzia iguals 283hp. Apenas acho que ele não deveria apresentar o Camaro ZL1 na lista. Sei que é um tremendo carro, mas temos o Corvette ZR1 e o Z06 se formos falar de Corvettes modernos de alta performance. Há também os protótipos dos Corvettes logo atrás como o Mako Shark II, o Stingray racer, etc. Tá bom Dr Myers, tente novamente...

Foto do dia: cupê 64 sueco

Na Suécia, esse 1964 rodando ao pôr do sol explica o porquê Corvettes são tão apreciados no pais nórdico.

Enquanto isso, em Maryland...

Um policial em Delaware, aparentemente, sofreu algum tipo de ataque ao volante do seu carro de patrulha disfarçado e entrou no estacionamento da concessionária Williams Chevrolet em Elkton que fica em Maryland.

Foto professional

Essa foto foi tirada por um fotógrafo professional no evento da Bohemian que falamos aqui. Onde o Stingray 1972 amarelo ganhou um prêmio.

Video: Louis Chevrolet, o começo

A Chevrolet da Europa fez um video de 5 minutos que conta um pouco da história do suiço Louis Joseph Chevrolet e o seu humilde começo. O video, que é muito bem bolado, nos leva de volta à La Chaux-de-Fonds onde Chevrolet nasceu e começou como mecânico de bicicletas até conhecer Vanderbilt e sua carruagem à vapor. Naturalmente Louis Chevrolet usa um Corvette Z06 no video para levar seu pequeno amigo para um passeio histórico. Chevrolet nasceu em 1878 e se tornou americano em 1915, falecendo em Detroit em 1941 durante a guerra.

Kadett Corvette

O nosso amigo, colecionador de Corvettes e dono do belo SR-2, Alexandre Zaninotto é quem nos presenteia com o post de hoje.

Video: Câmera de capecete num C6.R

Um dos vencedores de Le Mans 2011 à bordo do Corvette e também o mais novo piloto do time: Tommy Milner's nos leva para uma volta em Mid Ohio com o C6.R. Através de uma camera Go-Pro colocada no seu capacete é possível ter a sensação semelhante à de um video game. Notem o monitor no painel ligado à câmera traseira do carro. Acho que ainda prefiro as corridas mais antigas onde era preciso talento para segurar o carro, freiar e ainda executar precisamente um delicioso punta-taco.

Video: Falha total!

O Corvette, em si, é um carro que não deveria estar nas mãos de qualquer um apenas por ter dinheiro para compra-lo. No caso do Z06 e ZR1 a situação é ainda pior pois são máquinas de altíssima performance. Pois bem. Dois sujeitos num mundano Chrysler 300 SRT8 veêm um ZR1 entrando na estrada e resolvem ir para a pista da esquerda para ver o carro passar. O motorista do ZR1 percebe que estava apavorando com o carrão e resolve dar uma de pavão e se mostrar. Acelera um carro de 638hp e perde a traseira. Bem, o resto está explicado no video assim como toda a frustação do dono do mundano 300.

Video: Adeus ao C4 1992

Hoje vendi o C4 1992 e, claro, doeu o coração. Não vendi porque "tinha" que vender, apenas porque estou a procura do grande próximo Corvette. Coisas de colecionador, sempre tem um carro mais legal. Porém tem o lado feliz da história, o novo proprietário.

Video: Almoço na Harley-Davidson

Na última Quarta-Feira me perguntaram no escritório: "Então vamos comer um burger?". Claro, que meus colegas sempre fazem isso porque sabem que quando saio para almoçar, mesmo que seja para um burger, tem que ser com estilo. E esse dia não foi diferente, resolvi leva-los na concessionária de Lindon da Harley-Davidson.

Déjà vu, o primeiro Corvette

Hoje encontrei um Corvette exatamente igual ao primeiro em que tive a oportunidade de sentar. Foi um 1974 roadster automático na cor vermelho escuro com interior vermelho, exatamente igual à esse carro. Apesar de esse ano não ser muito desejável e ter um valor bem inferior aos chrome-bumpers (1968-1972), não deixou de causar aquela sensação de dèjá vu.

Foi na Flórida

O motorista desse Corvette 1973 modificado conseguiu vira-lo. Os ocupantes sobreviveram e o acidente aconteceu na US-1 na Flórida na última Segunda-Feira. Os danos no carro são visíveis porém os danos nos ocupantes é desconhecido. Só na Flórida mesmo, terra do Flipper.

Video: Motor Trend testa o Z06 2012 Centennial edition

A revista Motor Trend teve aa oportunidade de testar o Z06 2012 Centennial edition equipado com o pacote Z07 (componentes do ZR1) e com os novos pneus Michelin Pilot Sport. O pacote Z07 inclui os freios de carbono-cerâmica da Brembo, sistema seletivo de suspensão magnética além das peças de fibra de carbono.

O carro teve uma performance superior ao Z06 2011 sem o pacote Z07. Depois do salto, o video do teste.

Corvette ZR-2, os fatos

O Corvette ZR-2 é mais um dos unicórnios que nunca foi explicado corretamente. Então, vou tentar hoje, tirar essa história à limpo.

Tudo o que queria saber de motores de Corvette

a foto é de um magnífico motor ZL-1.

Cara amiga e amigo, vamos falar de motores?

Para começar a conversa, vamos mostrar todos os RPOs (código interno GM), aplicação, cilindrada e veículos de todos os Small e Big Blocks de 1955 à 1993.

Tenho certeza que isso será uma boa referência aos nossos leitores, amigos e proprietários do Corvette Brasil.

Video: C3 ZR-1 acelerando.

Um Corvette ZR-1 C3 vale, se estiver bom, uns bons $250.000 Dólares no mínimo. Já contamos a história do primeiro ZR-1 aqui. O video à seguir mostra o que é acelerar um ZR-1.

Querem saber a verdade? Ao invés de comprar um ZR-1 por esse valor, compre um C3 em ótimo estado por $40.000. Depois, faça o motor com um especialista. Aumente a compressão, aumente a cilindrada para 383ci (6.1 litros) e coloque tudo de primeira no bloco original. Custo dessa brincadeira? Apenas $6.000 Dólares. Porém o motor fica com mais de 425hp e deixa esse ou qualquer ZR-1 (370hp) do período bem para trás. Tudo isso, claro, sem alterar a originalidade do carro. Em breve vamos falar mais sobre os Stroker 383 em primeira mão.Que tal?

Video: Top Gear USA e o ZR1

Eu não sei o que você pensa da versão Americana do Top Gear. Mas eu não gosto. Para mim, o original é o original. Porém, para quem não viu o teste do ZR1 fica aqui o video. Fala a verdade, o programa Britânico do mesmo carro era bem melhor, não?

Video: Z06 roadster Genaddi de volta à venda

Existem Mods que simplesmente não deveriam existir. O Z06 sempre foi um cupê devido à segurança já que a velocidade do carro não comporta um conversível. Mas teve gente que sonhou e abusou. É o caso desse protótipo único do Z06 feito pelo Genaddi. É a segunda vez em 1 ano que o carro é colocado à venda no eBay. Vejam você porque. Corvette tem que ter os painéis originais. Esse está muito alterado. O vendedor pede $US 125.000! Por esse dinheiro dá para ter um ZR1 na garagem e cobrir ainda o seguro do carro por alguns anos. Thanks, but no thanks...

Esboçando Corvettes

Alguns esboços de Corvette. Depois do salto, C2, C4 e C3.

Video: Enfim o C4

Continuando então com a nossa série de videos, chegamos enfim ao C4. O C4 foi um revolução na história do Corvette. Contamos já várias histórias desse carro, inclusive o ZR-1, que serviram de inspiração à outros blogs que até usaram as mesmas fotos. Incluisive, acerelamos um dos nossos à 250 km/h aqui no blog. A montagem do Corvette 1992 também foi tema aqui. Depois do salto, o resto da história.

Video: Mitchell e o Tubarão

Depois do grande sucesso que Mitchell e Larry Shinoda obtiveram com o C2 Sting Ray, chegava a hora de começar a pensar no próximo grande Corvette. A inspiração veio de uma viagem de Mitchell onde ele pescou um Tubarão. Ainda não falamos dos belo Mako Shark, Mako Shark II e Manta Ray mas vamos detalha-los em breve. Fica aqui, então, um outro video especial contanto esse outro capítulo que culminou nos primeiros C3s originais. Os Chrome-Bumpers de 1968 à 1972.